1)最先要明確車牌識別系統的組裝部位，這將同時危害車輛識別實際效果。應按照施工現場自然環境和每一個進出口的情況明確。通常，監控攝像頭裝在一條行車道上。假如車子進到行車道的方位不固定不動，假如視角過大，鑒別便會遭受危害。必須考慮到安裝一個協助監控攝像頭，以保證無論車輛的方位怎樣，都能夠鑒別車輛的前側。

2)次之，假如應用快照更新鑒別，應明確監控攝像頭和電磁線圈的組裝部位:監控攝像頭在車子來臨的方位上離電磁線圈側4-4.5m。

線圈的部位應保證當車子開啟地磁傳感器時，車子前端的方位應盡量向監控攝像頭一側歪斜，便于監控攝像頭可以拍照清楚詳細的相片。如果是單路，則必須雙通道內存地磁傳感器。假如在車輛識別中應用短視頻識別模式得話，就不用安裝地感線和車探測器。

3)隨后明確車輛識別門和防滑電磁線圈的部位：門通常安裝在相機的同一側和監控攝像頭的后邊。防滑電磁線圈的部位坐落于剎車桿下方的中間，以保證當車子前側開啟電磁線圈時及其當車子后側離去電磁線圈時，車體的一切一部分都不低于剎車桿。

4)數碼相機和道閘設定在牢固的地板上，如果是地面瓷磚和瀝清得話，就務必考慮到在毀壞的道路上混凝土澆筑混凝土腳以提升可靠性。

上述車牌識別系統在安裝前，要確定好線路的走線方式，根據安裝操作位置，提前預埋件電線套管。為保證不因為車速傷害辨別功效，建議安裝橡膠減速帶控制車速。