通道自動控制系統(tǒng)是公共場合用以限定人流量進出且有利于安全大檢查而應用的安防設備之一，常見控制系統(tǒng)-智能化翼閘不但造型設計與眾不同，其作用也是不同尋常。

　智能化翼閘，在城市軌道領域一般稱之為液壓平臺門，海外不少地區(qū)也稱之為速通門，其阻攔體(閘翼)一般是扇型平面圖，垂直平分路面，根據伸縮式完成攔截和海關放行。閘翼的材料常見有機玻璃板、鋼化夾膠玻璃，有的還選用金屬片業(yè)務外包獨特的軟性原材料(降低碰撞路人的損害)。表芯操縱方法選用自動式式。外型為時尚潮流大氣的橋式，行人檢測控制模塊作用較強。

　　【智能化翼閘優(yōu)勢】
　　1、行駛速率是全部道閘機中更快的。
　　2、安全通道寬處于三輥閘和擺閘中間，一般在550mm-900mm中間。
　　3、外型形狀較為美觀大方，閘翼的原材料非常豐富。

　　4、緊急狀況下閘翼會迅速縮回去殼體中，可以很便捷的產生無障礙通道，提升行駛速率，便于路人消防疏散。

　　【智能化翼閘缺陷】

　　1、操縱方法較為復雜，成本費較高。
　　2、防潮防污能力不足。
　　3、外型形狀較為單一，延展性不強。
　　4、受攔截體形狀的限定，翼閘的耐碰撞性能比三輥閘低，路人不法闖關易毀壞閘翼和表芯。
　　5、對生產商的要求較為高，假如設計方案不太好會大幅度降低商品的穩(wěn)定性，及其防止意外傷害的防夾工作能力。

　　【智能化翼閘運用場所】適用客流量很大的房間內場所，如地鐵站、汽車站驗票處。也適用對美觀大方度規(guī)定較高的場所。