智能道閘磁感應電磁線圈對智能道閘運作情況的危害性十分關鍵。智能道閘電磁線圈樣子及線圈匝數，除非是標準不允許，勘查電磁線圈應該是長方型。兩根長邊與車子健身運動方位挺直，相互之間間距舉薦為1米。長邊的長短在于路程的總寬，通常兩邊比路程總寬窄0.5米。智能道閘電磁線圈危害具體有電磁線圈原材料，電磁線圈樣子和是不是精確工程施工鋪設三個層面。

當智能道閘磁感應電磁線圈十分靠近時，導致2個電磁線圈的電磁場迭加，互相產生侵擾。這類情況便是電磁線圈串擾。智能道閘串擾會導致過失的 查驗結論和環城路查驗器的死鎖。為防止電磁線圈串擾應： 1、智能道閘電磁線圈挑選不一樣的限度不一樣的圈數以修改電磁線圈的工作頻率。通常認為一個為4圈，另一個為6圈。2、將智能道閘鄰近的電磁線圈間距增加。必須保證勘查電磁線圈中間的間距超過3米。 3、對智能道閘電磁線圈引出來輸電線開展優秀的屏蔽掉，屏蔽電纜必須在勘查器端接地裝置。電磁線圈電纜線和連接頭最好采用多芯銅輸電線。在電纜線和連接頭中間最好不必有布線處。

智能道閘的電磁線圈設備要點電磁線圈鋪設最先得用切路機在地面上切出來槽來，在四個上面開展45度倒圓角，防止斜角毀壞電磁線圈電纜線。在鋪設電纜線時，要空出充分的長短便于聯接到環城路傳感器，又能保證正中間沒有連接頭。繞好電磁線圈電纜線將來，將電纜線通過引線槽引出來。由于勘查電磁線圈的敏感度隨導線長短的加上而降低，因此導線電纜線的尺寸要盡量短。