車輛識別地下停車場管理體系跟隨近些年的實(shí)行，已經(jīng)被遍布的應(yīng)用在社會(huì)生活中，因?yàn)樗邆湫旭偹俣雀斓葍?yōu)點(diǎn)，為咱們的智能交通進(jìn)行做出了杰出貢獻(xiàn)。談起車輛識別地下停車場管理體系您很有可能馬上會(huì)想起準(zhǔn)確率的問題，那麼如何確保車輛識別率呢？下邊跟我一起來看一下。

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車輛識別系統(tǒng)軟件的準(zhǔn)確率想來是許多地下停車場管理體系生產(chǎn)商一同遭遇的一個(gè)問題，從專業(yè)技能上講，目前的停車收費(fèi)申請辦理管理體系都采用了所說的“云”構(gòu)架，這與單獨(dú)地下停車場所選擇的局域網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架不一樣。在“云”構(gòu)架下，做為投入總體目標(biāo)的車牌號碼要求上傳至云主機(jī)，這也是后面依據(jù)移動(dòng)互聯(lián)關(guān)聯(lián)車牌號碼投入的標(biāo)準(zhǔn)。假如車牌號碼存有過失，過失的車牌號碼上傳至云主機(jī)，顯而易見，后面依據(jù)車牌號碼的投入必然展現(xiàn)混亂。產(chǎn)生混亂的因素是主要的車輛識別專業(yè)技能全是以準(zhǔn)確率為專業(yè)技能指標(biāo)值，就算準(zhǔn)確率抵達(dá)99%，仍存有1%的過失，如何保證車輛識別的毫無疑問恰當(dāng)呢？簡單而言便是加上對汽車后車輛識別，如今的車輛識別地下停車場管理體系全是只爬取的前車牌號，前車輛識別成效單一，加上后車輛識別具備雙向鑒別功效。

車子入場時(shí)，車輛識別地下停車場管理體系依照以前的車輛識別方法對車子前車牌號開展車牌號識別，車子進(jìn)到地下車庫后，通過加上的鏡頭對汽車的后車牌號開展鑒別，鑒別成效一同的即可以為鑒別恰當(dāng)，成效不一同的即可以為鑒別過失，這時(shí)候要求由人力審查，隨后加上了車輛識別的準(zhǔn)確率。

車輛識別地下停車場管理體系通過加上后車輛識別，抵達(dá)一個(gè)雙向鑒別功效，確保了車輛識別的準(zhǔn)確率，這也是在處理車輛識別準(zhǔn)確率問題的僅有方法。

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